Фланцевые бронзографитовые втулки HMG-650

Фланцевые втулки бронзографитовые HMG-650

Фланцевые бронзографитовые втулки HMG-650 — это самосмазывающиеся подшипники скольжения с осевым упором, предназначенные для восприятия радиальных и частично осевых нагрузок. Изготовлены из композита на основе бронзы и графита: смазочный материал равномерно распределён в матрице, обеспечивая стабильную работу без внешней смазки даже при частых пусках и высоких температурах (до +400 °C). Фланец упрощает монтаж и фиксацию в узле, исключая необходимость дополнительных упорных шайб.

Стандартные типоразмеры

Введите внутренний диаметр
ПродукцияВнутренний диаметр (мм)Наружный диаметр (мм)Высота (мм)Диаметр фланца (мм)
Втулка фланцевая HMG-650 10x14x22x15Втулка фланцевая HMG-650 10x14x22x15
10 мм14 мм15 мм22 мм
Втулка фланцевая HMG-650 10x14x22x20Втулка фланцевая HMG-650 10x14x22x20
10 мм14 мм20 мм22 мм
Втулка фланцевая HMG-650 12x18x25x15Втулка фланцевая HMG-650 12x18x25x15
12 мм18 мм15 мм25 мм
Втулка фланцевая HMG-650 12x18x25x20Втулка фланцевая HMG-650 12x18x25x20
12 мм18 мм20 мм25 мм
Втулка фланцевая HMG-650 13x19x26x15Втулка фланцевая HMG-650 13x19x26x15
13 мм19 мм15 мм26 мм
Втулка фланцевая HMG-650 13x19x26x20Втулка фланцевая HMG-650 13x19x26x20
13 мм19 мм20 мм26 мм
Втулка фланцевая HMG-650 14x20x27x15Втулка фланцевая HMG-650 14x20x27x15
14 мм20 мм15 мм27 мм
Втулка фланцевая HMG-650 14x20x27x20Втулка фланцевая HMG-650 14x20x27x20
14 мм20 мм20 мм27 мм
Втулка фланцевая HMG-650 15x21x28x15Втулка фланцевая HMG-650 15x21x28x15
15 мм21 мм15 мм28 мм
Втулка фланцевая HMG-650 15x21x28x20Втулка фланцевая HMG-650 15x21x28x20
15 мм21 мм20 мм28 мм
Страница 1 из 7

Преимущества

Фланцевые втулки HMG-650 объединяют прочность бронзового сплава, автономную смазку и удобство монтажа. Вот почему они востребованы в тяжёлом машиностроении:

Где применяются фланцевые втулки HMG-650?

Фланцевые втулки HMG-650 незаменимы в узлах, где требуется надёжная фиксация без дополнительных крепёжных элементов и восприятие осевой нагрузки. Их выбирают, когда важно упростить конструкцию и исключить риск смещения подшипника.